减压加热方法（减压加热的目的）

摘要： 本篇文章给大家谈谈减压加热方法，以及减压加热的目的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、减压蒸馏应该怎么做?2、...

本篇文章给大家谈谈减压加热方法，以及减压加热的目的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、减压蒸馏应该怎么做?
• 2、说明常压加热干燥法,减压干燥加热法,共沸蒸馏法的原理
• 3、在进行减压蒸馏时,为什么必须用热浴加热,而不能直接用火加热
• 4、减压蒸馏使用方法及注意事项有哪些?
• 5、cng车减压阀加热方法

减压蒸馏应该怎么做?

在蒸馏设备中保持氮气或惰性气体的惰性气氛，以减少氧气的接触。可以将氮气或惰性气体通入蒸馏设备中，使其与被蒸馏液体一起进入蒸馏柱，从而减少氧气的接触。

停止减压蒸馏时正确的操作顺序是先关闭加热器，然后打开空气阀，再关闭真空泵，最后拆卸蒸馏装置。先关闭加热器，停止加热蒸馏瓶 这一步是为了防止蒸馏物过热或干燥，造成仪器损坏或火灾危险。

减压蒸馏时，可以使用圆底烧瓶或梨形接收瓶，不可用锥形瓶，因为锥形瓶不耐压，在真空下会发生爆炸。

当被蒸馏物中含有低沸点物质时，应先进行常压蒸馏，然后用真空泵减压蒸去低沸点物质。最后再用真空泵减压蒸馏。（2）根据化合物的沸点不同，选用合适的加热方法。

因为你的泵的最大压力指示在1900pa，而你所要分离的馏分在2000pa、94℃下才能汽化，所以你现在所要做的是去查资料，找到你的馏分在1900pa压力下的沸点是多少。当然这个沸点肯定要高于94℃。

说明常压加热干燥法,减压干燥加热法,共沸蒸馏法的原理

其原理是利用温度升高时水的饱和蒸汽压随之增大的特性，使物质中的水蒸气向低压、低温的地方移动，从而达到除去水的目的。干燥法适用于一些热稳定性较好的化合物，比如无机盐类、某些有机物等。

减压干燥法的原理是利用减压的方式，将物质中的水分蒸发出来。减压降低沸点减压干燥法通过降低环境中的压力，使水分的沸点降低。在较低的气压下，水分能够以较低的温度转变为气体，从而实现物质的干燥。

物理干燥法 ① 分馏法：可溶于水但不形成共沸物的有机液体可用分馏法干燥，如实验4那样。 ② 共沸蒸（分）馏法：许多有机液体可与水形成二元最低共沸物（见书末附录3），可用共沸蒸馏法除去其中的水分，其原理见第74～77页。

在进行减压蒸馏时,为什么必须用热浴加热,而不能直接用火加热

热浴加热比直接用火加热均匀，如果先加热再减压有可能使低沸点的物体飞出去。

在实验室中，通常将圆底烧瓶用作蒸馏器。在常压蒸馏时， 应选择适当大小的烧瓶，使待馏液不超过其容量的1/3至1/2，过 大的烧瓶将会增加瓶中残留物的损失。烧瓶用热浴加热。

在用直接火加热蒸馏高沸点物料时（如苯二甲酸酐），应防止产生自燃点很低的树脂油状物遇空气而自燃。同时，应防止蒸干，使残渣焦化结垢，引起局部过热而着火爆炸。油焦和残渣应经常清除。

蒸馏装置由三个部分组成：加热气化部分、冷凝部分、接收部分。注意：①减压蒸馏时应用克氏蒸馏头，带支管的接液管或使用多头接液管。②需用毛细管代替沸石，防止暴沸。③要求用热浴加热，需使用厚壁耐压的玻璃仪器。

减压蒸馏使用方法及注意事项有哪些?

1、注意事项 （1）当被蒸馏物中含有低沸点物质时，应先进行常压蒸馏，然后用真空泵减压蒸去低沸点物质。最后再用真空泵减压蒸馏。（2）根据化合物的沸点不同，选用合适的加热方法。

2、要特别注意真空的转动方向。如果真空泵接线位置搞错，则会使真空泵反向转动，导致水银冲出压力计，造成污染。

3、降低减压蒸馏的真空度：在停止蒸馏之前，需要逐渐降低减压蒸馏系统的真空度，以避免系统内的压力突变。这可以通过调节真空泵的抽气速率来实现。关闭加热源：停止加热是停止减压蒸馏的第二步。

4、注意事项 玻璃件应轻拿轻放，洗净烘干。 加热槽应先注水后通电，不许无水干烧。 所用磨口仪器安装前需均匀涂少量真空脂。 贵重溶液应先做模拟试验。确认本仪器适用后再转入正常使用。

cng车减压阀加热方法

减压阀上面有两根水管，一根进水管，一根出水管，是专门为减压阀加热的，使减压阀保持恒定温度。如果减压阀温度过低，就要检查两根管子是否通水。否则会造成动力不足，油耗上升，怠速不稳等现象。

给汽车减压阀升温方法如下：关闭减压阀的下游阀，找到调节压力的地方，顺时针旋转增加出口压力，逆时针旋转减少出口压力。调节到所需压力值后，打开下游阀门即可。

把循环水管改到暖风水管上去，用两个三通接就可以。

需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。

方法如下：将减压阀的怠速调节；螺母关到发动机出现摆动；放慢速度松开直到发动机运行平稳；配合动力阀进行调试。

进出加热减压阀的温度的走防冻液的管子，从小循环上接一个进口和一个出口就行，减压阀的两个口无所谓进出方向。

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