货车减压正确方法,货车减压正确方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车减压正确方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货车减压正确方法的解答，让我们一起看看吧。货车手油泵坏了有其他方法排空气么？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车减压正确方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货车减压正确方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 货车手油泵坏了有其他方法排空气么？
2. 货车有负荷就哒哒响？

货车手油泵坏了有其他方法排空气么？

在第二缸油嘴上排除空气。将连接喷油器的高压油管螺栓回松，启动发动机旋转10秒左右，然后拧紧螺栓即可；也可以回松高压油泵处的高压油管螺栓用手油泵排空气直到没有气泡拧紧螺栓即可。松动高压油管螺栓，转动发动机佰数圈，油流出停止，拧紧螺栓即可。

1、低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，挥动手压表，排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，度无气泡流出时再拧紧螺钉即可。

2、排除高压油路的空气。拧松高压油管与喷油器的连接螺母，扳动减压杆，加大油门，用摇把或起动机带动发动机转动，当看到有柴油从接头处流出时，说明高压油管中的确空气已经排出。

货车有负荷就哒哒响？

原因如下

出油阀门磨损:出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另-方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸,油门减小时敲缸声尤为明显。

1.

机油不合适 机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。 解决办法:更换合适的机油

2.

皮带松紧度不合适 皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。 解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可

3.

发动机“回火”故障 当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。 解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。

到此，以上就是小编对于货车减压正确方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车减压正确方法的2点解答对大家有用。