坐飞机减压方法,坐飞机减压方法有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坐飞机减压方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍坐飞机减压方法的解答，让我们一起看看吧。飞机的氧气怎么解决？飞机的氧气怎么解决...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坐飞机减压方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍坐飞机减压方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机的氧气怎么解决？

飞机的氧气怎么解决？

大家知道，我们在地面上呼吸的是一个标准大气压的空气，越往上气压就越低，密度也越小，万米高空的空气十分稀薄，而且气温很低，人这个环境上是不能生存的，但在飞机里就不一样了。

飞机机舱是严格密封的，这时飞机会从发动机压缩段直接提取高温、高压的空气，经过自动加压后再进入飞机的空调系统，通过空气过滤、温度和湿度调节等之后，把适宜的新鲜空气释放进入机舱，同时会把机舱内不新鲜的空气排出去，保证机舱内的空气流通。

飞机上氧气的来源：

1、通过客机的喷漆涡轮机经过压缩、过滤得到可供人体呼吸的氧气，排入机舱内部。

在高空中的氧气含量与在地面上是一样的，只不过是空气中的氧气压力过大，不能直接供人们呼吸。每一架飞机，都会有喷漆涡轮机这样的装置，将外界的氧气进行加工，使其成为可以让人们自由呼吸的氧气。

2、应急氧气供应系统。

为了乘客的安全能够得到双重保障，每架飞机都安装了专业的应急氧气供应系统，用来应对机舱内出现意外失压的情况。一旦有状况发生，便携式的氧气瓶和氧气面罩就会发挥它的作用，来保障乘客们的生命安全。

飞机的氧气是通过一台制氧设备给飞机供氧，因为，飞机在飞行中是全封闭状态下进行飞机的，所以，飞机就得通过制氧设备给飞机整机进行供氧状态，这样才能保证整个飞机的乘客及机组人员的氧气。

为了达到飞朳供氧的平衡，飞机通过通风设备把氧输送到飞机的每一个部位，保证其飞机正常供氧，平衡供氧。

现在飞机是涡扇或者涡喷发动机，发动机前面部分是由叶片组成的压气机，当发动机开始工作，压气机就快速旋转吸入外面的空气，并持续进行加压。经过管路进到飞机的空调通风系统中，把这个气流减压成可呼吸的氧气。在机舱内通风口释放，供给乘客的。

如果飞机失压，我们要迅速的拿起自己座位上自动掉下来的氧气罩，若是自己没有掉下来，找到应急手动释放字体“推”，手动推开。

我们都知道，飞机是在高空飞行的，而高空空气稀薄根本不够需求，而且飞机的客舱还是完全封闭的，看起来甚至没有氧气的入口。其实，大家移一定都有注意，飞机尾部有扇叶，在飞机飞行中，飞机的扇叶会不停的转动，将大量的空气吸入喷气涡当中，然后被吸收到专门存贮氧气的压缩器里面，通过设备处理将气体进行调整然后放到客舱里面供应。而且，在制造氧气的过程中，喷气涡时刻处于运转状态，飞机要想平稳飞行，就必须减少发动机的消耗，这样，飞机里面的气压在互相平衡的情况下，人体就不会有任何不舒服的地方存在。

其次，在飞机没有起飞的时候，空姐也会给大家讲解氧气袋的使用方法，但是，除此之外，飞机上面不止有氧气袋还有紧急制氧机，顾名思义，紧急制氧机一般只在紧急的时候才会启用，它只有在压缩空气的力气没有运行的时候紧急运作，以备不时之需，所以，只能进行短暂的30分钟供氧。在飞机平稳飞行的时候，发动机运作不起来的时候，制氧机才会发挥作用。

此外，为了防止意外出现时候，制氧机也难以供氧的情况，飞机上还会准备很多氧气罐子，防止飞机出现意外人们因长期缺氧而死的情况，意外发生就会将氧气放在客舱里面，供乘客需求。

到此，以上就是小编对于坐飞机减压方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于坐飞机减压方法的1点解答对大家有用。