机车减压最佳方法,机车减压最佳方法是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车减压最佳方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机车减压最佳方法的解答，让我们一起看看吧。列车管过充压力怎样消除？摩托车在水...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车减压最佳方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机车减压最佳方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 列车管过充压力怎样消除？
2. 摩托车在水中熄火了，怎样处理才能从新发起来？
3. 摩托车启动杆踩下去没有阻力？

列车管过充压力怎样消除？

列车管过充压力是指列车管压力高于定压20-30kpa，列车管过充压力的消除分为两种方法，一种是过120秒后过充压力自然消除，另一种方法是将自阀处于制动区减压状态下消除列车管压力，如果是进行库内整备作业可以等待120秒自然消除，如果是始发对标作业前可以自阀减压消除。

摩托车在水中熄火了，怎样处理才能从新发起来？

摩托车在水里熄火后不要再进行启动操作，应及时将车辆推出到无水地区，用扳手取下排气筒，检查排气筒内是否进水，必要时可用气泵从里向外吹气排水，将排气筒内水排净。

在将排气筒内水排净后先不要安装，进行启动操作，看发动机能否顺利启动，若发动机能顺利启动，说明故障已排除，将排气筒装上即可。

若仍然无法启动，说明有水进入发动机燃烧室内，应拆下发动机缸头部分，清洗燃烧室和缸筒内水分，再按要求装回，一般都能解决问题

　　那就不要再启动了，反复换机器机油和齿轮箱油，拆左盖，排除传动箱里的水，排除右侧磁电机里的水，空滤里面的水，有的位置要做润滑，先试试吧，进水后熄火，不排除大修机器的可能。女装摩托车水浸过机头熄火的原因：

1.我们先要了解下摩托车的发动机，自然吸气式的，空气经过进气口吸入空气，然后在气缸里和汽油混合燃烧产生动力。

2.发动机位置，脚踏的摩托一般发动机位置比较低，遇水进入进气口的话，肯定熄火了哦。

3.和汽车类似，过水坑或者小河时应该缓行保持一定速度，不然激起水墙，空气不能进入发动机就熄火了。 女装车在凸轮上有个减压装置，在熄火时会将排气门打开，所以淹水后，污水会进入气缸燃烧室，甚至是进入曲轴箱内。所以肯定拆开缸头和缸体进行清洗，至于是否会进入曲轴箱，要放出机油来检查。如果进水就要清洗箱体。 电瓶肯定是被短路了，有些电器如果通电，如防盗报警等，都要检查是否被烧坏。各个电路插头是否被水浸渍而短路，等全部晾干后才能接上。

摩托车启动杆踩下去没有阻力？

1、检查气缸压力是否不足，气缸压力不足缸压偏低，就会造成起动杆阻力小。

2、检查离合器是否有较轻打滑现象，对于有的摩托车来说，它的起动杆需要通过离合器来带动曲轴，如果离合器在热车时有打滑现象，或是机油不合适，也就出现踩起动杆阻力变小现象。

3、检查起动轴齿轮、弹簧是否有问题，造成热车后齿轮结合不紧，出现打滑导致阻力低或无阻力。

4、有的摩托车气缸头、凸轮轴带有起动减压装置，检查减压装置是否有问题。

原因有多种，所以修理方法和费用也不一样。如果是起动齿轮故障，齿轮本身并不贵，一般一个或一套齿轮也就几十元，因要开中箱，修理费需加几十元，一般要百元左右或一百多元。

如果是离合器打滑（仅对于部分车型）或离合器齿轮等损坏，一般有几十元到一百多元也够了。但如果是粘缸或其他原因造成的气缸没有压缩，修理费用就要高一些了，有可能要二三百元以上。

如果是脚起动杆感觉很轻，有可能是起动齿轮损坏或有其他问题，对于有些车也可能是离合器片磨损或打滑，还有的可能是起动齿轮卡住或粘住没有回位造成的，因为摩托车有很多种，不同的脚起动结构，同样的现象也可能是不同的故障。

     还有如果粘缸了，因缸内没有了压力，也会造成脚起动杆踩下去时很轻。

到此，以上就是小编对于机车减压最佳方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于机车减压最佳方法的3点解答对大家有用。