部队减压训练方法,部队减压训练方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于部队减压训练方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍部队减压训练方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 科学家为了研究成果曾做过哪些丧心病狂的实验？
2. 如何提高自身容忍力？
3. 哪里有军事训练营？
4. 喀布尔机场坐在起落架上的人，存活机率有多大？

科学家为了研究成果曾做过哪些丧心病狂的实验？

要说人类史上最丧心病狂的实验，可能就是日本731部队在侵华战争中对中国人所做的那些惨绝人寰的实验。他们对外宣称做得是疾病预防、饮用水净化的科学实验，但实际上拿活人去做了生化武器以及一系列非人道的实验。他们把受害者称为“木头”，这些“木头”只是他们做实验的材料。

731部队把活人弄到-35 ℃的室外，往受害者手上浇水。在极端严寒的环境中，受害者无法忍受而昏厥，并且双手也被完全冻坏。接下来，731部队又把受害者弄回实验室内，并将他们弄醒，然后把受害者的双手放入温水中，受害者手上的皮肉一下子就被扯下来，手骨***在外。

731部队还把受害者的双手放到-196 ℃的超低温环境中，双手马上就被冻住。然后，受害者的手指和手掌都被逐一敲碎。

731部队把活人弄到减压室里，观察受害者在低压的环境中会有什么症状。结果，受害者内脏爆出惨死。

如何提高自身容忍力？

提高自身容忍力：必须明确，明确的目标作指引，那么在实现目标的过程中，他就能勇敢地直面坎坷和失败，屡败屡战，百折不挠，不断调整自己的心态，去迎接一个又一个的挑战。

实践证明：一个人奋斗目标的明确程度和其对挫折容忍力成正相关关系。 如果一个人有明确的目标作指引，那么在实现目标的过程中，他就能勇敢地直面坎坷和失败，，屡败屡战，百折不挠，不断调整自己的心态，去迎接一个又一个的挑战，朝着理想的目标前进。

1保持自信。根据自身优势 ，制定奋斗目标 ，做好规划 ，不受外界因素的干扰 ，理解 宽容别人 。

2 多静思 ，学会休息 。

单位事情比较多 ，工作压力较大 ，情绪容易波动 ，工作之余 抽时间看看书 或走一走 ，呼吸新鲜空气 ，给心减减压。

3学会控制情绪 。遇到问题 ，头脑要冷静 ，不乱发脾气 。

不要沉湎于会降低你身体或精神效率的活动。比如，你常常抽烟，喝酒，这些都会降低你身体的忍耐力，想想看，你脸正常的身体健康都没有，何谈有忍耐力去多决策，努力成功呢？

培养锻炼的习惯以增强你的体质。不管什么类型的锻炼，只要你能够持之有恒坚持下去，不仅能够增加你的体质，更重要的是增加你的忍耐力，凡是对一个事情能够坚持到底的人，他的忍耐力和毅力也是非常好的。

想要提高自身容忍力，需要从以下几点做起:

1、保持自信。一个人有气度源于自信。懂得自己优势和奋斗目标的人，有不凡的人生阅历和高度，情绪不容易被外人的想法和外界的情况左右，会更加的宽容别人，宽容世界，气度才会不凡。

2、多冥想。在忙碌和快节奏的生活工作里，常会变得暴躁，调动更多的情绪来处理更多的事，会忽视自己内心的感受，压力越来越大，情绪越来越容易失控。

3、适当放松，学会休息。周末或下班后，看书或者出去走一走，呼吸新鲜空气，给心情解压。会锻炼注意力且可以放松情绪，提高容忍力和气度。

4、当发脾气的时候，深呼吸平静，思考生气的原因。理清情绪的爆点，是否因为事情本身，才有可能掌握情绪的主动权，以后就不会容易发火

想要提高自己的容忍力，比较好的办法是改变自己的思路。

我自己有时候走错路了，要重走，我就会想，多走一走也没坏处，等于锻炼身体了。

对于提问题的网友来说，比如，有人老挑你的刺，本来你肯定会不高兴的。可你转一个角度想，这人爱挑刺，情商低，没有人会喜欢他，自己没必要生他的气。

再比如，有人当面一套背后一套，你本是看不惯的。可你换个思路，这人当面一套，背后一套时，脸上的表情肯定变化多端，你就想象那人的眼睛鼻子嘴巴阴晴不定的变化，便会觉得乐不可支，挺好笑的。你也不会因为看不惯而生气了。

人生就是这样，好多事情只要你换个思路，就会柳暗花明又一村。

哪里有军事训练营？

你想经历一次淬炼洗礼，凤凰涅槃,巍巍泰山脚下，一座由退伍战友组建的模拟军营让你浴火重生，你可以改变身份，按照普通入伍新兵的要求交由模拟部队管理 ，与年轻的部队战士同吃同住同训练。

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喀布尔机场坐在起落架上的人，存活机率有多大？

美军已证实，从阿富汗喀布尔机场坐上美国C-17战略运输机的阿富汗难民已死亡，至于爬在飞机外壁的14个难民，多数在飞机起飞加速时已经被甩了出去，或起飞后转弯及大仰角爬升而坠了下来。想要靠攀爬飞机起落架和飞机外壁机体存活下来的几率不会超过0.001%，理论存活的概率可以理解为零。

这是因为飞机起飞后，起落架就会收起来，起落架的构造十分精密，C17的起落架***用液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。可以说起落架的回收就是完成一系列复杂的液压机械动作。

按照设计，起落架一些列收回全部动作仅有15秒左右的时间，放下的时间为18秒左右。即使十分很懂飞机的人，恐怕也很难正好躲在不被起落架挤压或者夹到的位置，况且爬进起落架的人，还是个难民，因而不难判断，当运输机起飞收起起落架时，该人恐怕已经凶多吉少了。

就算此人很侥幸，在起落架回收的时候躲过了一劫，正好蜷缩在不被起落架夹到或挤压的地方内，然而接下来的飞行过程他还是无法成功地活下去。

C-17运输机航行时地速达到917公里每小时，航行时高度更是可达13700米之高，在如此高的海拔飞行，躲进起落架会面临一系列的问题。

被这些人疯狂又荒诞的行为震惊了。因为留下来不一定会死，但是扒飞机那注定是死路一条。

我们看到美军撤离时一群阿富汗人追着飞机跑，有不少人借助起落架等活动部件爬上飞机，但这些活动部件，飞机起飞后是会收起来的，这时有的人会因为缺少着力点从飞机上坠落。就算侥幸爬进起落架舱，***的起落架舱非常狭窄，成人无法容身，会被活活挤压致死。

退一万步说，就算没有被挤死留在起落架舱内，或者是借助绳索之类挂在飞机外面，高空的低气压和低氧环境会让这些人很快因为缺氧而窒息。更恐怖的是万米高空的低温，实际气温会在零下好几十度，人很快就被冻僵了。

美国此次从阿富汗撤军使用的是C17军用运输机，实用升空高度在万米以上，时速每小时超过800千米，从阿富汗到美国的至少十几个小时的航程，扒飞机想要在这的航程中活下来，那是没有可能的。

为这些阿富汗人默哀，这是美国制造的人道主义灾难。

目前***已经控制了阿富汗的总统府，阿富汗的总统也逃亡国外，这意味着***实际上已经控制了阿富汗的***。

在达利班获得***之后，阿富汗国内有很多人都出现了恐慌的情绪，甚至有很多人都纷纷逃往国外。

比如有美国军机到喀布尔接送一些人员，现场乱成一锅粥，很多阿富汗民众都想登上美国的军机，有些人登不上了，甚至直接坐在飞机的起降架上面，试图通过这种危险的方式前往美国。

但昨天就有媒体爆料，有两名阿富汗民众坐在美国军机的起落架上，直接从高空当中摔落下来，目前他们的遗体已经被找到，这意味着两个人已经100%死亡，这从某个角度来说，坐在飞机起降架的人存活率几乎为0。

毕竟飞机飞行高度非常高，而且速度非常快，起飞几分钟就可以达到上千米的高度，相当于300层楼的高度。

而普通人从10层楼掉下来，生还的几率已经很小，从20层楼掉下去基本上不可能生还，更不要说从300层楼掉下来了。

所以坐在飞机起降架上面掉下来，完全不可能生还。

存活率为零！

首先，这是美军的C17军用运输机，这个机型的特点就是起落架低矮粗壮，起落架舱里几乎没有任何多余的空间。因此，即便在飞机滑行前能钻进起落架舱的人也会在起飞后收起落架的时候要么掉下去摔死要么被起落架活活挤死！

其次，如果要是爬客机的起落架舱是有一定存活概率的，但前提是得看机型和飞行距离。部分机型可以从前起落架舱爬进电子舱进而爬进货舱或者驾驶舱，如果进货舱的话恰巧货舱没有加压供氧且飞行距离比较长的话基本也就嗝屁了。主起落架舱一般相对空间比较大，且起飞以后主轮刹车片的散热还能为藏在主起落架舱里的人提供一定的保温效果（737系列之类的没有主起落架舱盖的飞机就另当别论了），但前提也是航程不能太长。当年昆明巫家坝机场爬川航飞机的两个小孩中存活下来的梁攀龙之所以能够活下来就是得益于主轮刹车片的散热和航程较短两个因素。

喀布尔机场上演美军逃离时惊恐一幕。有些亲美的阿富汗人想跟随飞机一起飞到天堂般的美国去，美军不让他们上飞机，他们就趴在飞机的起落架上。

在飞机上升到百米高度时，这些人纷纷摔落下来，现场可以听到人在掉下来时惨烈的叫喊声，让人感到特别的恐怖。当然，这些人肯定会被活活的摔死。

那么，人趴在飞机的起落架上的存活率到底有多大？答案是几乎为零存活率。为什么说是“几乎”呢？因为以前确实存在有人趴在飞机起落架上存活下来的特别稀奇的偶发先例。

我们都知道，飞机起飞后起落架是要收回到起落仓内的。人趴在起飞架上，在起落架收回时，人就会被挤落下来，即便没有被挤落下来，也会被狭小的缝隙活活的挤死。能进入起落仓的可能性几乎为零。

就算你被起落架带进起落舱内，那么，在飞机上升到一定的高度，稀薄的寒冷的空气，强烈的吹风，绝对会让人窒息而死，没有生还的可能。

世界之大，无奇不有。确实发生过一例被侥幸带到起落舱存活下来的例子，也仅此一例而已。但是人要存活下来，是要有条件的。

这架飞机可能是大型客机，相对起落舱空间较大一些，在起落架收回时被侥幸带到了起落舱内。

由于飞机的飞行高度不高，飞行时间较短，对身体的伤害不是很大，在飞机降落后侥幸的存活下来。

到此，以上就是小编对于部队减压训练方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于部队减压训练方法的4点解答对大家有用。