***团队合作减压方法,***公司团建的地方

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌鲁木齐团队合作减压方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***团队合作减压方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪？汽车能加吗？

私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪？汽车能加吗？

这个私人加油站，我应该很有发言权了，我已经加了半年多，就是油罐车的那种，如果你是8万的新车，或者你是2万多的二手车，都不建议长期加，一年加两三次还行，因为那里的油，我不知道他回来是怎么勾兑的，我的车是中华轿车，加完他这个油以后，车很闷，油门使劲踩，车也不爱走，加了3个月，踩油门开始有顿挫感，非常明显，加了六个月，以后，挂一档，正常松离合，根本就没有代数了，车不走，挂二档，车是走了，但是给油的时候，顿挫感非常明显，抖动非常厉害，没办法去了修理部，师傅说，是不是去私人加油站加油了，车里积炭特别多，花了200多，清理一下，后来感觉虽然省钱了，但是太费车了，不合算，就一直没加了，我朋友的哈弗H6加了一年多，顿挫感非常明显，去了修理部花了600多修的车，师傅说你幸亏来的早，要不发动机就费了。这个是我的个人真是经历，如果你是花几千买的二手车，就是练手，车也不想要，那加什么油都无所谓了，怎么省钱怎么来了，希望我的回答能帮助那些还在想去私人加油站加油的小白们一些帮助吧，在这里也谢谢能读到我发布这段文字的朋友，如果我的回答对您有帮助，就用你的发财小手帮我点个赞。感谢🙏。

平时开车上路最大的成本支出就是油耗和保养了，如果油价便宜一点，那么一年下来也能省不少钱。经常开车上路的司机可能会发现，除了中石油、中石化这“两桶油”之外，还有其他的一些私营加油站，而往往这些私营加油站的油价都较“两桶油”低几毛钱甚至1块多钱。

那么这些民营加油站的成品油是从哪里来的呢？与“两桶油”在质量上是一个标准吗？我们今天就来一一分析一下：

首先，可以很明确的说明一点，正规的民营加油站的油品质量和“两桶油”的质量是一样的。因为我国的石油和成品油市场实际上是被三大国企垄断的，除了“两桶油”外，还有一家叫“中海油”，其他私营企业基本上都没有提炼、加工成品油的资质，即使有也是规模很小的提炼厂。但是实际上民营加油站因为价格便宜，所以很多车排队加油，自己小的提炼厂根本无法满足供应上的需求，因此绝大部分民营加油站的成品油都是从“两桶油”下属的提炼加工厂内批发而来的。

再者，民营加油站油价低的原因在于成本控制。可能很多人会有疑问，既然民营加油站的成品油是从“两桶油”批发而来的，那么价格应该比两桶油贵才合理啊。但事实上并不是这样，实际上7元/升的汽油其纯***最多差不多也就3元的样子，之所以能卖到7元/升是因为其中囊括了大量的提炼成本、仓储运输成本、人员开支、税费等等。而民营加油站从“两桶油”提炼厂直接拉油则省下了不必要的仓储费用、人员开支费用等，毕竟“两桶油”是国企，职工众多，盘子太大，成本费用自然就高，而民企可以更好的控制成本，所以油价自然比“两桶油”要低一些。

第三，民营加油站油价低的另一个主要原因是“船小好调头”、灵活性高。我国成品油价跟国际原油价格“有条件”的挂钩，所以通过看国际实时油价就能预测未来一段时间内油价是涨还是跌。对于民营加油站来讲，“低买高卖”肯定能实现利益最大化，所以在预见未来成品油价格上涨的时候就会多储备一些成品油，等价格涨上去了再卖，这就体现了民营加油站船小好调头的灵活性。

并不是所有的民营加油站的成品油质量都过关，要小心“黑加油站”

一般来说正规的民营加油站的成品油质量都是值得信赖的，但是并不是所有的加油站都“老实”做生意。加油站在我国的审批程序很复杂，而且建设一座加油站根据规模大小至少需要几百万上千万的费用，所以很多民营加油站建起来之后，老板为了迅速收回前期投入就会做一些手脚。

这里所说的“手脚”既包括数量上，又包括质量上。比如有些不正规加油站油枪出油速度慢于跳表的速度；有些黑心加油站会将次品油掺杂在成品油里面混合出售，汽车长期加油质不合格的汽油很容易给发动机带来损伤。

结语

所以总体来说，拥有正规手续的私人加油站的油品还是值得信任的，其质量与“两桶油”的质量并没有什么区别。但是对于一些黑心私人加油站来说，掺杂一些次品油到其中的案例也很多，这种情况就会对汽车造成较大损害了。

所以说，汽车加油也是一门学问，要想加又便宜、质量又好的成品油，就选择当地口碑不错的私营加油站吧。

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