飞行减压的正确方法,飞行减压的正确方法是

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞行减压的正确方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞行减压的正确方法的解答，让我们一起看看吧。大夏天，战斗机飞行员是怎么降温...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞行减压的正确方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞行减压的正确方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 大夏天，战斗机飞行员是怎么降温的？
2. 战斗机是如何解决飞行员缺氧问题的？

大夏天，战斗机飞行员是怎么降温的？

其实对于现代战斗机而言，比起高温而言，更需要重视的反而是低温问题。

为了说明这个问题，咱从下面两个方面来谈一下吧：

1、战斗机飞行时外部环境问题；

如今的战斗机，不论是最新式的四代机（美式划分方法），还是主流的三代机，亦或者已经落伍的二代机，只要是喷气式动力推进的，基本上都是可以在8000米-15000米之间的高空飞行，少数还可以达到20000米高空飞行。

在这样的高度层内，大气温度相对于地面而言是很低的，即使如今的三伏天，地面温度可能都是40°+，10000米高空还是零下五十度左右。因此可以这样说，低温其实是现代战斗机在人机环境工程中需要特别重视之处，需要全程对飞行员提供保护。

2、战斗机的供氧问题；

早期的战斗机由于是敞开式座舱，那么供氧问题基本上依靠飞行员自己自主呼吸就可以了，但是在现代高性能喷气式战斗机中，飞行员座舱是封闭增压环境。在飞行过程中，飞机的供氧气系统会从喷气式发动机前端的压气机引气过来，经过一系列的减压稳压之后输入到座舱或者飞行员呼吸面具中，这样才可以保证飞行员的呼吸环境相当于地面的1000米以下高度。

在温度这一块，在3000米以下的低空飞行就需要注意降温性要求；超过了3000米之后就要开始注意保暖性要求了，为飞行员座舱提供经过加热的空气，这样一来才能够为飞行员提供满足基本需求的空气。

战斗机是如何解决飞行员缺氧问题的？

这个问题涉及到飞行器设计专业中的人机环境工程领域了。

从地面穿过大气对流层到平流层中下层这一片空间内，随着海拔高度的增加，空气密度和空气气压都在不断的下降，环境温度也是如此。在海拔一万米高空，空气温度已经下降到零下五十多度，空气密度也只有地面的20%左右，氧气也是相当稀薄。即使是体格强壮的人也无法在这一高度下独立的保持正常行动能力。

而现代战斗机由于***用了喷气式发动机作为动力装置，推力强劲，飞行性能也比一战、二战时期的老式战斗机要优秀的多，飞行高度往往达到15000-22000米之间，极少数型号战斗机还可以达到25000米以上高度，在这种情况下战斗机本身就必须***用人机工程系统，从而为飞行员正常的生理活动提供保障条件，通俗的说就要提供足量和足压的氧气和适宜的温度。

具体的工程方法主要有下面几种：

1、发动机引气

战斗机如今一般都是带加力燃烧室的小涵道涡扇发动机，其本身前段的压气机就如同自带“涡轮增压”功能，能够将外界吸入的空气加压到20倍以上的气压，不仅超越了地面标准大气压，其实都要高出数倍有余。

在这样的背景下，通过内部管道将外涵道加压后的空气分流出来，通过一系列的减压之后，达到或者接近地面标准大气压，这样通过呼吸面罩方式供给给飞行员呼吸使用，这样就有效避免因为高度过高导致氧气稀薄，飞行员出现昏厥的现象。

2、氧气瓶供氧

针对美制战斗机缺氧问题其实这并不是一个新鲜的词语，但是近几年来由于美国F-35这款世界多国联合研制的先进五代机频繁暴露出缺氧问题。以及作为世界五代机鼻祖的F22也同样存在该问题。外媒近几年由于缺氧问题F-35驾驶员拒绝驾驶F-35升空，毕竟和驾驶五代机耍酷相比命才是最重要的。

特别是F-35这一美国大项目，总耗资据称会达到一万亿美元，一万亿美元是个什么概念现在美军的一年总预算也就7000多亿美元。军事专家杜文龙曾经这样评价到：一万亿美元买不来一口气！当然美军战斗机缺氧并不是因为技术不行，而是美军什么都最新的，由于新的供氧系统技术不成熟及一些其他原因导致战机在高空中缺氧。军迷朋友们也知道战斗机在高空缺氧可不是闹着玩的，第一速度快，第二你总不能向开汽车一样开窗透气吧！所以战斗机在高空中缺氧会导致飞行员暂时晕厥，如果处置不当那么就是机毁人亡的悲情事故了！

目前战机供氧系统分为自带氧源型和自产氧源型，一般现役的四代机及以下的都是使用的自带氧气瓶等其他可以存储氧气的设备，我国的五代机据悉也延用的四代机使用的是自带氧气储存装备，而美军的五代机F35、F22则使用的是依靠战机的装备获取高空中的氧气这就是美军一直喜欢新技术。当然新技术就有新风险，外媒根据美军官方调查指出F-22战机缺氧是由于机载被氮气污染了，飞行员呼吸了含有氮气的氧气后会有多种不适现象发生，最严重时会让飞行员丧失知觉。现在美军对待战机高空缺氧也想了不少的

在当今社会我们不得不承认美军的军事技术是世界顶尖的，但这些技术后面被广泛的应用美军也是做出了不少的牺牲的，变化就意味着风险，美军也正在做着现在看似愚钝而在未来大放异彩的军事科技钻研吧！就像美军对动不动就传出机毁人亡的V-22鱼鹰一样都是爱！

到此，以上就是小编对于飞行减压的正确方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞行减压的正确方法的2点解答对大家有用。