空难心理健康,空难前人的心理

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空难心理健康的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空难心理健康的解答，让我们一起看看吧。民航局召开发布会称「东航事故后部分空勤人员...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空难心理健康的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空难心理健康的解答，让我们一起看看吧。

1. 民航局召开发布会称「东航事故后部分空勤人员出现应激心理反应」，如何从医学角度解读这一现象？
2. 有恐高症的人，如果一定要坐飞机，该如果克服恐惧心理？
3. 东航坠机现场的救援人员为什么要进行心理疏导？
4. 战机驾驶员驾驶的战机坠毁会不会给驾驶员带来心理阴影甚至是处罚？
5. 空难给死者和家属带来的影响？

民航局召开发布会称「东航事故后部分空勤人员出现应激心理反应」，如何从医学角度解读这一现象？

正常现象，每次空难发生后飞行人员都会从内心重新考律人的生死问题。也就是平常所说的生死考验。不少人会认为这飞机不安全。也有人会以为什么时候轮到我。总之会产生恐惧感。不想飞，不敢飞。都是正常的反映。所以要做好沟通。保证飞行安全。

有恐高症的人，如果一定要坐飞机，该如果克服恐惧心理？

我也恐高，但我不怕坐飞机。可能是没那么恐高吧。

恐高的人还是很多的，但因恐高不敢坐飞机的人很少听说，因为你从飞机上感觉不到高度带来的恐惧。

如果真的因恐高不敢坐飞机，建议可以喝点酒，或者不要往窗外看，和朋友交流以分散注意力。

如果以上方法不管用，那应该是飞机恐惧症，不只是恐高，这时建议改变出行方式，坐高铁也是挺快的。

东航坠机现场的救援人员为什么要进行心理疏导？

心理疏导主要是针对救援人员进行的。

现实的救援场景比报道中看到的要惨烈得多。笔者曾经问过95年西安坠机的现场经历者，现场惨烈程度超乎想象，到处散落着人体组织，，如果说是肉片什么的还算是好的。手，胳膊，半个脑袋等最给人心理冲击大。

这次救援应该也差不多。现场肯定有很多人体组织，并且随着救援挖掘深入，和机身前部一起埋入地下的部分也会被挖出。都不敢想象的那个情景。

救援人员大家看到了，有部队官兵，武警，消防，还有民兵等，大多是二十多岁的小伙子。

他们没有经历过这类***，也不是经过训练的医护人员，没有见过此类场景。因此很容易出现心理反应。

为保障任务顺利完成，为最大程度减少救援给人们带来的心理反应，心理疏导就尤其重要。

空难事故，有太多不宜公开的画面，比如各种尸体碎片。

我们的救援人员不是神仙，他们的心不是石头，他们也是活生生的普通人，既然是人，就会有人的感情，就会有恐惧、担心和害怕，只不过在和平年代他们在替我们负重前行。

因为救援人员是最直观的面对整个事故现场的人。

许多不适合公开的画面他们全都看在眼里，甚至他们可能接触过。

新闻报道画面都是有选择性的，就像那位记者捂住机组人员的证件不让其暴露在镜头中，就像遗体残肢只会出现在字幕里、文字报导中一样。

我们感受不到现场的惨烈，但是他们亲临其中，他们要在这片撞击惨烈的废墟中去寻找飞机残骸，去搜寻机组人员，去寻找生还者。

飞机残骸是他们找到的，证件等各种随身物品是他们挖出来的，遗体残肢也是他们搜寻出来的，从8000米高空坠落，我们想象不到的惨烈画面他们全都看在眼里！

家属开始到事故地分批次祭奠，他们痛失所爱也需要心里疏导，现在压抑的氛围是不是又会影响救援人员？人同此心，情同此理。

无论是谁遇上这种事情需要心里疏导都是应当的，救援人员也是人，他们并不是坚不可摧的，他们也是有血有肉会悲伤会难过的人。我们应该感谢他们为此做出的努力和付出！

🙏🙏🙏有些不适合公开的画面，救援人员已经看到了……………… 所以多多少少会留下心理阴影的，，，有些人晚上会做梦，有些人会吃不下饭，有些人会焦虑，有些人会无法接受眼前的事实……………… 这和内心强不强大没有任何关系，而是我们生而为人，应该有的一些正常反应，毕竟都是活生生的生命[祈祷][祈祷][祈祷]我们都是有感情的人，我们都是有感知的人，我们都是有思维的人，我们不是冷血动物，我们都有七情，喜、怒、哀、惧、爱、恶、欲，无论哪一种情绪被过度放大了，收不住了，过度的哀伤、过度的恐惧、过度的焦虑，都会给自己的身体带来影响的🙏🙏🙏 我相信：只要是内心善良的人，他们的心愿肯定都是希望家里人好好的活着，替他们好好活着，替他们好好走完他们没有走完的路，不要留下遗憾，把握眼前，珍惜当下，一定要保重自己的身体🙏🙏🙏好好活着！！！

经历过战争的人都明白，现场是很惨烈的！那么这次空难比战场还要惨十倍！现场搜救的人员随时都能看到人体的肢解组织，现场到处都是断了的胳膊，大腿，五脏六腑、器官散落一地，半截的身子，半截的脑袋，不说了想想都恶心，无法形容了！有些不适合公开的画面，现场人员都看到了

在场救援的都是年轻的小伙子，没有经历过这样的场面，他们也是人，有七情六欲有喜怒哀乐！在这样救援的环境下，心里肯定会有阴影，出现呕吐，甚至会做噩梦！这些都是正常人的生理反应，所以说：需要进行心理辅导是必须的！

他们在救援过程中，心里想的肯定是要先搜救人员，找到遗体和黑匣子，这是第一反应。，没有其他的想法。在这里和他说声：辛苦了！感谢他们！也希望他们多多保重！保护好自己[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

战机驾驶员驾驶的战机坠毁会不会给驾驶员带来心理阴影甚至是处罚？

答，会带来阴影，如果是因为技术操作发生的事故，不但是受罚，而且会追责的。飞行员的工作是高风险职业，数以亿计的装备被飞行员控制，设备的防护不足和人的不确定性，都让飞行员有很高的风险意识。

哨兵小虎第848条回答。

当然会了。

首先纠正个小错误。战斗机的驾驶员专用称呼是“飞行员”。

叫<span style="font-weight: bold;">“飞行员”首先体现的是对飞行职业的尊重，其次是对这个高风险事业的精神敬仰！

那么，我们再回到问题上，飞行员坠机会不会给飞行员带来心理阴影或者处罚呢？

我们平时在高速路上开车，如果违规肯定会被交警扣分的，只有在一种情况下，你才不会被交警追究责任，那就是你“事故身亡”。

所以，首先来说“处罚”。

毫无疑问，如果因为飞行员个人操作原因或个人技术原因导致飞机坠机，飞行员毫无疑问要受到处分，甚至是停飞，最严重的甚至是判刑！

除非是机械原因或者非人为原因，这时候会有相关的事故调查部门为飞行员开具“免责报告”，这样飞行员的飞行职业就不会受到影响了。

再来说“心理阴影”。

人类做任何事情都会形成“记忆和心理联想”，所谓的这个“记忆和心理联想”就是“心里阴影”。

心理阴影有大有小，你不小心踩死一只蚂蚁，可能很快就忘记了，但如果你开车不小心撞死一头牛，你可能会后怕好几年！

飞行员也一样，毕竟每个人都希望一辈子平平安安的，可是有些事是客观避免不了的。所以飞行员也会有心理阴影。

而且飞行员的心理问题必须要到专门的、指定的医院去接受治疗或者评估，以此来判定是否有需要停飞或者何时复飞。

我是哨兵小虎，一名退役老兵，谢谢你的阅读和支持。

飞机不要说失事，就算出现非正常故障，无论什么型号的都不是一件小事。其后是需要追责的，也不仅仅涉及到飞行员，还有地勤，空管，飞机制造商，需要确定是单次事故还是批次故障，以免其他同型号的机型也会发生同样的事故，所以波音737才会有那么大的影响，全球停飞！

对于幸存下来的飞行员，当然除了一些军用飞机，其他民用飞机失事很少有幸存的。若是违规或非正常操作造成的事故，是要停飞甚至是上军事法庭的。若是飞机本身设计问题或地勤检查没有发现飞机隐患造成的，飞行员也需要专门的心理疏导，经过考核才可以再次飞行。

空难给死者和家属带来的影响？

首先空难对死者和家属来说都是突发***，因为之前无法预判所以死者无法留下遗嘱，无法对身后事做出比较详细和明确的交代。

对于家属来说，留下的痛苦主要体现在一是心理上无法承受的冲击；

二是无法按照死者生前的想法去应对变故所带来的一系列遗留问题。

到此，以上就是小编对于空难心理健康的问题就介绍到这了，希望介绍关于空难心理健康的5点解答对大家有用。