减温减压装置测试方法,减温减压装置测试方法有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减温减压装置测试方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍减温减压装置测试方法的解答，让我们一起看看吧。减温减压装置有什么结构特点...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减温减压装置测试方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍减温减压装置测试方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 减温减压装置有什么结构特点？
2. 减温减压器与汽轮机旁路的区别？

减温减压装置有什么结构特点？

1.该阀集减速温减压消音于阀体内一次完成，配有自密封阀盖。　　

2.减压通过多级笼式节流件实现，调节精确，无噪音，可靠性高。　　

3.减温通过位于高位湍流区的随动可调机械雾化喷嘴实面，雾化效果好，无水击，可调范围大。　　

4.考虑高温条件，合理选配结合间隙，并设有双导向机构，使运行平稳灵活，无卡阻。　　

5.单阀座，锥形密封面堆焊硬质合金，泄漏少，且有自清能力。　　

6.所有节流件表面均喷涂硬质合金，大大延长了使用寿命。　　　　减温减压阀产品优点和用途：　　1.可调雾化喷嘴，多级笼式减压，喷涂技术的***用使蒸汽流量在全范围内可得到甚为精确的压力和温度控制，为专利产品，国际先进水平。　　2.用于高温高压减温减压装置或蒸汽管道独立使用。　　3.用于汽机旁路、其他过热蒸汽旁路的蒸汽压力温度调节。

减温减压器与汽轮机旁路的区别？

减温减压器与汽轮机旁路是有区别的。减温减压器一般是将高温高压的蒸汽降低压力，降低温度供用户使用，他减温减压是通过扩容降低参数，不会造成能量的大量损失，只是提供符合用户使用的参数。

而汽轮机的盘路是在蒸汽的参数达不到汽轮机冲转要求之前，通过旁路实现热力循环的要求，它的能量都通过喷水降温，消耗掉了。

基本上一样。因减温减压器出口与汽轮机排汽出口到它们的碰头点的距离比较近，管道比较短，阻力降的差别可以忽略。减温减压器只是在汽轮机停车时才投用的，是作为汽轮机的蒸汽旁路，所以，两者出口的蒸汽压力应该一样。

基本上一样。因减温减压器出口与汽轮机排汽出口到它们的碰头点的距离比较近，管道比较短，阻力降的差别可以忽略。减温减压器只是在汽轮机停车时才投用的，是作为汽轮机的蒸汽旁路，所以，两者出口的蒸汽压力应该一样。

到此，以上就是小编对于减温减压装置测试方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于减温减压装置测试方法的2点解答对大家有用。