高教版心理健康***,心理健康教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高教版心理健康视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高教版心理健康视频的解答，让我们一起看看吧。高教通靠谱吗？为什么空军飞行员...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高教版心理健康视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高教版心理健康***的解答，让我们一起看看吧。

1. 高教通靠谱吗？
2. 为什么空军飞行员基本上都是军官呢？

高教通靠谱吗？

还算是靠谱的，高教通立足于高三学生群，为学生提供考试、志愿选报及大学规划全套专业的升学规划指导服务，同时也为高三学生提供复习备考、考试方法、应试技巧、心态调节等一系列权威的解决方案，是高三学生迈入理想大学的一站式通道。

为什么空军飞行员基本上都是军官呢？

三军部队当中空军是最为烧钱的，战机昂贵是肯定的，另外一点就是飞行员的培训也很烧钱。同时有军迷朋友发现，好像所有国家的飞行员都是军官，并且航天员的军衔还会更高，几乎没有士兵。真的是这样吗？答案是肯定的，飞行员是万里挑一，不仅中国，所有国家都一样，但凡是飞行员就一定是军官，不是"几乎"没有士兵，而是根本没有士兵。小编今天给大家梳理一下其中缘由。

一是难。也可以理解为选拔要求高，既要有学识，又要身体好。空军飞行员的选拔途径主要有二，一是从高考考生中选，二是从大学中选。条件如下：身体健康，不近视，心理 健康，不超重，身高在一定范围之内，政审合格，高考分主线在一本以上，光一本不近视这样的条件就卡掉了很多人，文化素质高又不近视的人太少了。这是初级门槛，进了大学之后既要学习理论知识又要在初教机、高教机、改装机上完成实操训练，这个淘汰过程也非常残酷，最后能飞上天的寥寥无几。

二是贵。在飞行员培养当中有一个"同体积黄金"的说法，意思是培养一个飞行员所要花费的费用是与飞行员自身同体积的黄金的费用。这一说法不夸张，从初教机开始飞行员就开始燃烧钞票了，初教机飞行一小时6000多人民币，高教机每小时过万，改装机就已经上升到每小时几万了。积累出几百小时的飞行经验，费用可想而知。并且飞行员的待遇也是顶配。

三是命。即危险性。汽车坏了能停下等待修理，可飞机一旦坏了就是生与死的考验。在遇到紧急情况时，甚至要求飞行员在几十秒内就将飞机迫降，稍有不慎就是机毁人亡。尤其战斗机飞行员，他们不仅要完成飞行任务，而且还需要会战术飞行，击落敌方战机，躲避对方袭击。所以某种意义上讲，飞行员是"高危"职业，他们在拿命保卫祖国的蓝天。

四是时间。培养飞行员有"***五阶段"的说法。***指院校训练、基地训练和部队训练；五阶段指基础训练、战术训练，以及上面提到的初、高和改装机训练。这样下来才算得上一个飞行员，时间已经过去5年了。而义务兵服役时间只有2年。所以从时间上来看，给予飞行员军官待遇也是正常。

正所谓物以稀为贵。我们花了大价钱、长时间投入培养了飞行员，而成为飞行员的路上这些人也付出了很多，承受着常人难以想象的艰苦训练。这帮"宝贝"值得最好的待遇，更值得军官这个头衔。

军用飞机飞行员，目前国内的培养模式比较单一，主要***用各兵种航空大学进行飞行员培养，比如海军航空大学或者空军航空大学。生源以高中毕业生为主，但是需要参加高考，一般而言分数要超过一本分数线，身体和政治背景都要过关。在航校的培养周期四年，中间***用淘汰制培养方式，一旦淘汰就和驾驶无缘了，毕业之后学位授予学士学位，而根据目前我军的授衔标准来看，本科学士学位一般授予中尉军衔，对应的指挥级别就是副连职，算是指挥类军官，只不过级别比较低了。正因为如此，在这种培养模式下，军用飞机的飞行员基本上都是军官，而不是士官，更不是普通的义务兵。



飞行员的选拔标准和培养过程比一般军官还要严格。身体素质就不说了，一个县每年征兵能征几十人上百人，验飞行员可能好几年也验不上一个。体检和高考成绩达标以后就进入飞行学院学习，通过四年的学习，从初教机飞到高教机，中间的淘汰率相当的高。通过层层筛选最终毕业的被授予中尉军衔，飞行院校也是高校的一种，从其他军校毕业出来是军官，从飞行院校毕业当然也是军官，大家都是中尉军衔，也没占多大便宜。

飞机上天，信息千变成化，没有一个灵活的大脑和过硬的身体素质，怎么能去迎乱。所以要求所有飞行员必需要有军官以上资质的，就显得很有必要了。



开始系统的学习培养，一般分几个阶段进行培养，理论学习阶段，身体素质的训练，初级教练机学习飞行阶段，再到中／高级教练机培训阶段，最终成为一名合格的飞行员，需要长达四，五年的时间。大多数国家军用飞机飞行员从航校毕业后都达到学士学位标准，授予军衔（美国，俄罗斯，中国）都授予中尉军衔。这基本上成了国际惯例！所以，我国军用飞机飞行学员从航校毕业后也是授予相对称军衔。双学位学员可能军衔授予更高一级（上尉军衔）。

实际上不光我军，外军飞行员也是这个套路，很少有军方正式的飞行员不是军官的情况。即使不是军官可能出身是由民间飞行学校培训出来的飞行员，但是只要进入空军部队那就会被直接授予军官官衔。



其实不是因为军官才能开飞机，毕竟飞机又不看官大官小。而是因为他能开飞机，所以他是军官，因为飞行员本就是万中无一的空中骄子。可以说，空军那么上下几十万人，就是为了那么几千上万个飞行员服务的。看看也知道飞行员，也不可能是大头兵呀。

到此，以上就是小编对于高教版心理健康***的问题就介绍到这了，希望介绍关于高教版心理健康***的2点解答对大家有用。