空勤心理健康服务消息,
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阿帕奇直升飞机交付,印度空军脱胎换骨吗?
印度***购阿帕奇武装直升机已经交付印度,对于这个新闻***,还需以辩证的思想去看待。至于题主所说的让印度空军脱胎换骨忒夸张了一些,当前还没有任何一款武器的列装能发挥这种天翻地覆的作用。
客观的讲,谈到现役的武装直升机,美国的阿帕奇毫无争议的占据着世界头把交椅,这不是吹出来的,而是在历次战争中磨砺出来的,它的技战术性能经受了战火的洗礼,仅此一点就是欧洲虎式、俄制米-28以及我国武直-10可比的。
印度获得阿帕奇武装直升机对于在局部军事对比上有显著的提升,比如反装甲作战中。从印度装备发展来看,其直升机的装备数量也不算少,大约总数在600架左右;但觉绝大多数都是运输型直升机,对于武装直升机的发展并不怎么突出,此次获得8架阿帕奇武装直升机对于其直升机部队发展来说是一个转折点。
印度直升机装备序列中主要以俄制米字系列直升机为主,对地打击或近距火力支援任务通常由通用型直升机***,2010年印度也首飞了国产LCH武装直升机,原***2014-2015年左右服役但至今也没有实现装备部队。当前印空军一直依靠32架米-25/35武装直升机来维持门面,急需一种新型高性能武装直升机来弥补空缺。
其实,印度陆海空三军对于直升机的发展认知大多停留在运输这一单一指标上,导致其严重缺乏武装直升机和反潜直升机;在这一点上和它的老对手巴基斯坦相比就差远了,巴基斯坦主要使用美制AH-1型武装直升机,原本选定土耳其T-129武装直升机作为下一代直升机,但由于美土交恶,这一***显然受到波及,英国拒绝提供T-129所需的发动机。
言归正传,从现有装备体系以及未来发展两个角度来看,印度明显慢了半拍。为此印度人在认识到这点之后,就迅速抛出招标,最后阿帕奇入选,这也符合印度要买就买最先进的,在技术上碾压邻国的“大国军购”心态。
印度此次获取到阿帕奇显然在武装直升机领域的面子博弈中拔得头筹,对于印度整体的反装甲作战能力以及部队后续建设起到重要作用,这一点不管怎么黑印度,都是必须要面对的,且真正认识到的。阿帕奇武装直升机强大的反装甲作战能力给世人留下深刻的印象,成为一种带有潜在威胁性的武器装备,就看印度空军如何正确的去使用它了。
最后,最担心还是印度能否让阿帕奇保住晚节。印度空军的摔飞机概率实在是高的让人咂舌,据统计迄今以来印度空军先后摔了上千架飞机,这也是外界普遍选择黑印度空军的底料。阿帕奇武装直升机作战能力固然优异,最主要的还是要看使用它的人,人毕竟是装备战斗力发挥的根本因素。
这真是玩笑一般的问题。这才多少架直升机,并且只能执行单一的近距离对地攻击任务,这就脱胎换骨了?空军的任务就只有前沿反坦克啊?就是和印度空军规模比这点数量也不算啥啊。
再说相应的保障能力、情报能力、指挥能力、通讯联络能力都没提升,靠几架直升机怎么脱胎换骨法?更不要说空勤和地勤人员的素质是否提高,没素质有好东西也玩不转啊。
就好比你上学时候一向班上30多名,你家里给你买了个新文具盒,多功能的,只有那么时髦了。然后你就脱胎换骨了?下次考试全班第一,这话你自己信吗?
新的装备肯定会有一定的优势,可是到底能发挥多少战斗力呢?还有阿三的后期维护保养也是问题。而且数量不多,不能够带来明显的优势。而且从交付到入列还是需要一定的时间的。所以现在应该还看不出来阿帕奇到底能为阿三带来什么,估计更多的是安慰吧。当然也为阿三掉飞机也多了一种选择。
印度的武器装备属于万国牌有从以色列.法国.美国.俄罗斯购买,自己的研发武器不到30%,对于进口武器的性能发挥到最大值有质疑,进口武器的同时也必须进口这些武器的配件要不然一旦坏了无法更换。
印度***从美国购22架阿帕奇直飞机,目前已经到位8架阿帕奇直飞机,在9月4号8架阿帕奇直飞机正式列装印度空军。阿帕奇直升飞机性能先进机动性好主要适用于山地作战,对地面坦克火箭炮发射台构成威胁。印度将22架阿帕奇直升飞机部署在西北部与巴基斯坦接壤处其中8架阿帕奇直升飞机已经部署到印巴边境处,明显是对巴基斯坦的震慑。
印度仅凭美国22架阿帕奇直升飞机无法改变其空军的作战能力,一个国家必须有几千架直升飞机才能形成气候和威慑力,关键是要有自己的核心技术和武器仅靠进口武器难以适应国内需要,印度在武器研发落后于其它各国,所有22架阿帕奇直升飞机要想改变印度空军面貌天方夜谭。
印度空军被人称为装备万国造,印度空军的主力机型是苏-30MKI战斗机,其余还有米格-29,米格-21和米格-29等苏联/俄罗斯的型号。印度空军除了装备苏联/俄罗斯的型号之外还有从欧洲引进的幻影2000战斗机和美洲虎攻击机,未来还有阵风战斗机的加入。
在2019年9月初,印度空军8架AH-64E阿帕奇武装直升机正式加入印度空军服役,印度空军总共***购了22架AH-64E武装直升机,其实这些直升机是从印度陆军手中抢夺的订单。其余国家的武装直升机基本都是属于陆军航空兵,不过印度空军偏要装备武装直升机,而且装备时间比印度陆军还要早。
武装直升机是一款用来打击地面装甲车辆和防御工事的武器装备。武装直升机被称为坦克杀手,或者树梢高度的杀手,除此之外还具备一定的空战能力。印度空军装备武装直升机让印度空军的作战任务发生了很大的变化,这个是其他国家空军少有的需求。
印度空军获得打击地面装甲车辆的能力不能算是脱胎换骨的变化,只能说作战能力的扩展,缺乏第五代战斗机的印度空军的不会因为获得AH-64E而有所改变。
民航有女飞行员吗?
答案是肯定的,我在民航工作时就遇见过,当时是国航的飞机,型号忘了,好像是737那种很普通的支线客机,我负责送飞行资料给机组,当时进了驾驶舱,看到一位美女坐在主驾位置,我也是不相信自己的眼镜,飞行员普遍对我们管制员很客气,总是会寒暄两句,我问她是不是民航大学的,如果是的话还能攀个校友关系,可惜不是,我根据她的签名上网搜了下,还真搜到了,机舱里见到时她戴了副墨镜,看不见长相,网络上的照片可以看到还是很漂亮,短头发,关于她的介绍大概是说她以前是做空乘的,后来碰到什么机会,就报名考了飞行员,多么多么努力刻苦一类的,当时我想还可以这样转行?好吧,反正很佩服就是了。
当然有!她们被称作“蓝天上的铿锵玫瑰”,是飞行员队伍中不可缺少的部分。以下全是能打的生图!
<span style="font-weight: bold;">刘宇环曾服役于中国空军,和她的母亲是中国唯一的一对母女飞行员。2003年刘宇环转业来到南航,2008年成为南航史上首位女机长,现任南航A330机队女机长,飞行梦想始终如一。
(刘宇环)
2003年,民航飞行学院首次招收培养民航女飞行员,并录取5位身体和心理素质过硬的女生——张漫绿、吴鸿艳、刘晓琳、龚倩和王淇。她们被称作“中国民航的五朵金花”,经过4年的锻造后,全部加入了南航飞行部,正式开启飞行生涯。
张漫绿是“五朵金花”中最先成为机长的一位,她极其细致完成着每一个航班的起落。每次航班落地后,她都会给同为飞行员的丈夫发一条短信,用自己的方式互报平安。
(张漫绿)
龚倩的父母是老一辈民航机务人,这使她很小就怀有飞行梦想。经历雪灾,也经历了数十年的历练,她圆满戴上四道杠,成为一名机长。
(龚倩)
刘晓琳曾应邀参加湖南卫视《天天向上》节目录制,以专业的素养和自信的谈吐展示了南航女飞行员良好的形象,同时也向社会大众普及了航空知识。
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