自由潜水减压的正确方法,自由潜水减压的正确方法是

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由潜水减压的正确方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自由潜水减压的正确方法的解答，让我们一起看看吧。自由潜水真的有那么危险...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由潜水减压的正确方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自由潜水减压的正确方法的解答，让我们一起看看吧。

自由潜水真的有那么危险吗？
深海载人潜水器如何解决减压病？
潜水减压舱原理？

自由潜水真的有那么危险吗？

自由潜水是危险度世界排名第二的运动项目，确实存在危险性。

1、竞技自由潜水：

（图片来源网络，侵删）

竞技自由潜水的目的性很明确，是一场挑战自身极限的比赛，谁下潜的深，憋气更久谁就赢了，简单粗暴，然而在挑战极限的过程中往往会发生潜水昏迷的情况，这是因为我们身体的氧含量低到一定程度身体的自我保护机制在起作用。所以昏迷和肺部挤压伤是竞技选手最容易受到的伤害。但比赛过程中的保护往往是最全面的，有些潜水员甚至认为，比赛时是最佳的BO（浅水昏迷）地点，因为无论是safety还是急救措施都是最完善的。

2、休闲自由潜水：

休闲自由潜水的危险性主要源自不遵循自由潜水的安全注意事项，没有受到正规的训练或者盲目的挑战自我极限，几乎所有的自由潜事故都来自这几个方面，独潜恰恰是发生事故的最主要原因，要知道，自由潜水有一个铁律就是：不要独自潜水！忽视这条铁律就算你是世界冠军也是会发生危险的。另一方面有潜伴的看护可以将危险降到最低。

（图片来源网络，侵删）

几个对自由潜水普遍的误解：

一、自由潜水没有减压病

这个无疑是错误的，过于频繁或水面休息果断以及较深的潜水都是有患减压病的风险，一些***珠人由于过于频繁的大深度潜水作业，在年长时会有减压病发生甚至瘫痪。

（图片来源网络，侵删）

一般自由潜水竞技中深度超过80M的比赛，选手一般在比赛完成后在水下5M吸纯痒进行排氮以避免发生减压病。

深海载人潜水器 如何解决减压病？

减压病是人体从深海中向上浮动过快，所引发的一种疾病。因此只在潜艇救援或者水下探险等人类潜水活动中，会涉及减压病的环节。但是深海载人潜水器。本身就给内部人员提供了一个常压的工作环境，不涉及减压病的范畴。

不过为了对抗深海60~110MPa 的海水压力，深海载人潜水器耐压结构的设计和制造至关重要。根据结构的保护对象和尺寸大小，将耐压结构分为设备耐压结构和生命支持耐压结构。设备耐压结构体积较小，通常装载电子产品等设备，一般为圆柱形筒体和球形端盖组合形式。生命支持耐压结构主要是载人潜水器的载人舱，体积较大，对材料和工艺要求较高。

耐压结构的材料主要有钢、钛合金、铝合金、玻璃、陶瓷和复合材料，钢有很长的研究历史，应用非常广泛，万米载人潜水器“Trieste”号潜水器和“Archimède”号的耐压壳体用的是镍-铬-钼锻钢，该材料的屈服强度能达到 1 700Mpa。Deepsea Challenger 载人舱使用的材料是超高强度合金钢，超高强度合金钢的屈服强度能达到 1 370MPa 以上，抗拉强度能达到 1 620MPa。国内的宝钢、钢铁研究院等单位具有制造超高强度的耐蚀合金钢的技术和能力。

钛合金和铝合金是应用很广的两种材料，其优点是比重小、比强度高。“蛟龙”号和“深海 6500”载人舱使用材料的是钛合金。钛合金载人舱的制造工艺有两种：半球成型工艺和分瓣成型工艺。半球成型工艺是将大规格厚板直接冲压成型半球，再***用电子束焊接两个半球。分瓣成型工艺的缺点是焊缝多，对球壳的整体性能有影响，但对板材和冲压能力的要求降低。

目前供全海深载人舱选用的玻璃有硅酸盐玻璃和有机玻璃。玻璃材料作为观察窗材料已在全海深潜水器中得到应用，其强度和密封技术满足要求。陶瓷具有优越的强度、硬度、耐氧化、耐腐蚀、耐磨耗等性能，由于其密度低，陶瓷在潜水器的应用可以减轻潜水器重量。“海神”号全海深无人潜水器曾使用陶瓷作为耐压结构材料，复合材料比重小、比强度和比模量大。碳纤维与环氧树脂复合材料的比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，并具有优良的耐热、耐疲劳、耐蠕变等性能。