疫情下海员心理健康,海员心理健康的重要性

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情下海员心理健康的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情下海员心理健康的解答，让我们一起看看吧。知道过年对海员来说意味着什么吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情下海员心理健康的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情下海员心理健康的解答，让我们一起看看吧。

1. 知道过年对海员来说意味着什么吗？
2. 2026年，海员有多缺？

知道过年对海员来说意味着什么吗？

谢邀。做为海员的你们辛苦了！在海上生活会很枯燥乏味的。过年对每个海员意为着不能全家团圆。会很思念远方的亲人。但是为了国家安宁，为了家人家庭能过上幸福生活，有敢于牺牲个人的精神，和顾全大局精神为你们点赞👍。再次道声你们辛苦了！

谢谢 邀请。海员，是守护我国领海的重要力量。海员一年几乎都在海上度过，特别是重大节日或是重大日子的时候，都要坚守岗位。平时也是在海上进行训练，与战友相处的时间多，与家人团聚的时间是比较少的。

不止海员，军人，好像都是这样，所以军人是我们最可爱的人，也是我们最可敬的人。在这里也祝你们新年快乐。

又到过年时，不能回家的海员此刻最想家，想念家人。不能回家意味着又要在船上和船员一起过年了。

一年一年，又失去了一次和家人团圆的机会，有些人说海员是因为外面的工资很高不舍得回家，甚至有人说海员不想回家。

我航海十几年，近十年不在家里过年，都在茫茫大海上过年，最想念的就是家人，今年不能回家只因为疫情导致国外的航班不通畅。

回家还得隔离，甚至还会影响到家人的过年，想想还是不要给家人带来麻烦吧。

其实海员是最想回家的，出海一趟就是半年甚至更长的时间，只因工作性质的特殊性，很多时候也是无奈的选择。

就比如我当下在大西洋上航行，这个时候就是能回家都不会有飞机接我们回家。甚至很多同事在别的船上还在没日没夜地加班。

远在他乡的海员吃着最差的伙食，过着最辛苦的日子，舍小家，为大家。

不伟大，但很骄傲。家人幸福，国家繁荣昌盛，因为有中国乃至世界的海员还在默默地为之付出，为小家努力，为大家贡献。

过去的一年是不平凡的一年，大家都面对了极其艰辛而复杂的挑战，不管是到每个国家要担心疫情的传染，还要面对恶劣的大海上的环境考验。

越是美好的节日，海员就会越想回家，毕竟离开家人不是一天两天，而是半年甚至更长的时间。

谢友相邀！海员是海上运输的工作人员吧？过年了谁都想与家人团聚，可他们却忙碌于茫茫大海之中，况且海上巨浪滔天，祝他们都平平安安！同时也祝福海岸线上的海军们春节快乐！我们全国人们都沉浸在全家团聚中而他们却为了祖国安全坚守祖国边防线！

海员捐负重担、保卫国家安全、为护人民利益。他们一样是像我们一样、想回家过年、一家团圆、他们也有家有父母、兄弟、但是做了海员就有纪律、有作风、不能有自私离岗。所以他们🌝🌝在守护着海洋好辛苦啦。祝他们新年快乐。@

2026年，海员有多缺？

你这跳跃思维有点意思呀[捂脸]，我看到这个问题的时候是2021年，你说的也就是说五年后。据我了解，这两年的疫情特殊原因，海员的缺口确实大了，很多公司不惜高金挖人，市场上确实招不到人，国家培训机构也放宽政策，三副三管一年就能出炉。疫情什么时候结束是未知数，即使结束了，船员上船也是几经周转，尤其在国外上船，休***又面临较长的隔离周期。

个人认为五年后船员市场还是饱和状态，即不缺海员

以下几点分析根据：

第一：大批量的培训冲击，人员必然过剩，国家的政策摆在那里，永远都是波浪图式供求关系。虽说现在大多数都是独孩，但重赏之下必有勇夫呀！

第二：越来越多的公司逐步精简人员，节省经费支出，十几二十万的船，船上就十几个人很正常，只要符合最低配员要求就可以。

第三：随着科技的进步，设备性能的提升，对人员数量要求这块儿确实也越来越少，自动化程度会越来越高，可靠性会越来越强。相反，可能会更加要求从业人员的业务能力这块儿。

鄙人拙见。

以后需要的不是海员的数量，而是高质量海员。

到此，以上就是小编对于疫情下海员心理健康的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情下海员心理健康的2点解答对大家有用。