减压渣油粘度调节方法,减压渣油粘度调节方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减压渣油粘度调节方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减压渣油粘度调节方法的解答，让我们一起看看吧。简述催化裂化的原料及质量控...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减压渣油粘度调节方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减压渣油粘度调节方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述催化裂化的原料及质量控制？
2. 重油是什么？重油有什么用？重油和沥青的区别？
3. 重油是什么？

简述催化裂化的原料及质量控制？

蒸馏装置的常压塔5线抽出（裂原）、蒸馏装置的常压塔底抽出（常压渣油）、蒸馏装置的减压塔底抽出（减压渣油）、润滑油系统丙烷抽提装置的丙烷塔一段油、延时焦化装置的焦化蜡油等等。

催化裂化原料以长链复杂烃类为主，富含稠环烷烃、稠环芳烃、胶质和沥青质。原料的总体性质为挥发度差、密度大、粘度大、凝固点高、残炭高、分子结构大且复杂

重油是什么？重油有什么用？重油和沥青的区别？

重油是什么

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，热值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物。

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开***时，有的需要向地***热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是***用类似挖掘煤炭的方法。

重油有什么用

重油在不同的地方有不同的定义，也有一些企业对大功率的柴油机所用的燃油称为重油，在石油行业来说，这只是一种比较粗的柴油。炼油业中说的重油是指沥青等石油"渣滓"，用于铺路、屋顶防漏等，还有企业锅炉所用的燃料九成以上都称为重油。

重油的用途很广泛，有船用重油、发电厂专用重油、陶瓷厂专用重油、玻璃厂专用重油、皮件厂专用重油等等......，不同的企业对质量要求也不尽相同。

电力行业是我国重油消费第一大户，占全国消费量的40%以上。其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25%。再次是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费量的22%；如今需求增加最多的是建材和轻工行业（包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业），占消费总量的14%。

重油和沥青的区别

沥青是重油提练过程中最后剩下的渣滓，可以说是重油的一种产品，不可以说重油基本上就是沥青，重油当中还有很多产品如：机油。

重油是什么？

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95，比热在10,000~11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的(约0.1~4%)的硫黄及微量的无机化合物。

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开***时，有的需要向地***热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是***用类似挖掘煤炭的方法。

到此，以上就是小编对于减压渣油粘度调节方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于减压渣油粘度调节方法的3点解答对大家有用。