储水罐的减压方法图解,储水罐的减压方法图解***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于储水罐的减压方法图解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍储水罐的减压方法图解的解答，让我们一起看看吧。热水器怎样释放压力？如果自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于储水罐的减压方法图解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍储水罐的减压方法图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 热水器怎样释放压力？
2. 如果自来水压比较高，壁挂太阳能的水箱安装比集热器低二层楼，可行吗？
3. 飞机上的粪便，真的会直接从高空抛下吗？

热水器怎样释放压力？

由于封闭贮水式电热水器在实际工作中其内胆是承受一定压力的，一般装水容器设计的额定压力为0.6MPa以上。

为了保证在使用时热水器容器内胆的压力不会超过设计值，标准中规定必须在贮水式电热水器中加装安全泄压装置，并保证使容器内的压力比其额定压力不大于0.1MPa，同时须在使用说明书中告诫使用者，压力释放装置中的排泄管应与大气相通。为了保证使用者的人身安全，绝不能将其任意堵住，以免发生意外。

找到热水器的泄压阀，再用手将泄压阀上的小把柄板上去，这样就可以对热水器进行手动泄压了。泄压阀一般安装在热水器的进水口位置，许多热水器在压力过大的情况下会自动泄压，以免因压力过大对热水器造成损坏。电热水器的储水罐里面有气压，可以通过这样发达的热水器储水罐里面的压力放掉，放压的方法就是用手轻扳开泄压阀的开关就可以把储水罐里面的压力放出来

如果自来水压比较高，壁挂太阳能的水箱安装比集热器低二层楼，可行吗？

壁挂太阳能热水器水箱一般要比集热器高，这样能形成自然循环，也就是集热器在下供热使热水上流至高水箱，水箱冷水则会自动下流至集热器，这样可以利用水压来循环，如果反过来安装，不仅水压不足，而且水不循环，水就不会变不热了。但是也不是说不能在不同位置，可以选择强制循环的安装方式，这种循环就没有要求了，***用泵来实现循环，请关注：<span style="font-weight: bold;">容济点火器

低两层楼，要看你走管长度了，其中间的距离不宜超过8-12米，距离太长，热量散失很厉害，效果不好。热量传递是靠集热器和管路中的传热介质（导热油）来传递。大的太阳能集热工程管路更长，前提是管路必须做好保温，减少热量传输损失。

另外，水压高，可以在进水的地方装一个减压阀门装置，这样比较简单可以可靠，没有必要分开装来折腾的。

不知你用的是哪种太阳能热水器，通常情况下这样安装是可以的，但大都需要加装强制循环系统，因为水箱下置的话，系统就无法形成自然循环，水箱水就无法加热了。对于非承压（无顶压）系统，还需要注意补水箱的高度应该是整个系统的最高点。

分体式太阳能热水器水箱下置安装方式常用于商用，因为集热器高于水箱时通常需要一套比较复杂的控制系统和循环系统，如果规模过小，就显得不是那么经济了。

对于分体式太阳能热水器，用于家用的话最好还是***取水箱上置的常规安装方式。但如果条件所限只能水箱下置的话，那就得安装一个循环泵，对整个系统进行强制循环。当然，如果装一套自控系统就更完美了。

行！通常我和店里师傅安装类似太阳能后，加满水，打开出水龙头，看出水的大小是否正常，没有出水或出水较小就加家用水泵(耐温型)，出水正常直接交付业主，出水压力大就在太阳能前加筒式减压阀。不了解水压的地区，装太阳能前测好自来水压力，为安装太阳能做好准备工作。谢谢观看！我是蓝图，带您玩家园！感谢邀请！

飞机上的粪便，真的会直接从高空抛下吗？

有一天，河北某村村民被天上掉下来的几块冰砸中，围观群众纷纷上前品尝这块冰，据说还“挺好吃的”。一老头说这叫无根之水，每天一舔，包治百病，还拿了两块回家独自享用。

这就是《走近科学》某一集的内容。在印度，也发生过相似情况。

后来，栏目组找到了民航专家，专家告诉大家，这个是飞机机舱内储存的污水，主要由人类大小便和蓝色清洁剂构成，这污水泄漏后，从高海拔地区落入地表时冻结，最后成了冰块。

以前是有，但是因为在万米高空，空中就分解了不会掉到地面上。现在已经基本没有这种情况了，任何事物都在发展进步，飞机也是一样，现在的飞机对于马桶内的物体是通过高压送进废物存储箱里的，存储箱里有除臭和分解的药物，保证了味道不会对外扩散，等到落地以后再由地勤人员回收处理。

每当看到天上的飞机时，总是好奇飞机上的粪便是怎么处理的？是直接抛下来的嘛？

早先，上世纪四五十年代，那时的飞机性能还是很一般的。为了节约起飞重量，飞机上并未安装粪便处理装置，粪便是直接排放到大气中的。话说这时飞机下面有可能会下“飞翔雨”。

随着航空技术的提高，上世纪七八十年代飞机上普遍配备了抽水马桶（和现在家里使用的马桶类似）。使用少量清水和化粪剂来稀释冲刷粪便，再将污水收集起来。这种方法浪费了载客量和宝贵的燃油。且在空中由于气压作用，收集装置内的污水容易泄漏，附着在飞机表面形成冰柱。在特定情况下冰柱有可能会脱落，其巨大的冲击力完全可以给人和建筑物带来灭顶之灾。

现在飞机上都配备了真空马桶，当乘客按下按钮，巨大的真空吸力将粪便吸进飞机携带的存储罐中，飞机降落后，由专门的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。

对于这个问题，老鹰航空从下面几点来回答：

第一呢，民航客机上都是***用集便器卫生间，无论是大小便都是集中存放在密封式容纳器内，航班落地之后，由地勤更换，然后集中处理。不会直接从高空中排放，否则就有点影响食欲了。

第二，大部分军用飞行器是没有卫生间的，所以，也不涉及粪便排放的问题。飞行员需要提前处理好个人问题。

OK，关于问题就回答到这里吧😊。

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高空抛下，哈哈，按现在天上飞机的密度，以后出门不管任何天气得带雨伞了。飞机上粪便最开始是有直排的历史，但现在已经不是了。下面讲讲飞机上马桶史.

最早期飞机上厕所是敞开式天女撒花。例如这架1937年款的英国休泼马林公司Stranraer水上飞机，那真是把屁屁暴露在寒冷的高空气流中，天屎散花。因为它的客舱里就有一个“直排厕所”。

为了改进舒适度，有了漏斗加管子后面接铝罐马桶，再后面又是个桶子，飞机上专门有个机师的清洗马桶，把尿液瓶和屎扔出去。因为那时人也少，飞机越少，被粪便击中概率也小。

随着喷气时代的来临，于是出现了“增压客舱”这个概念。而在高空客舱内外就会有压力差。这时你不能往外倒粪便了，于是最早的民航抽水马桶，为了清洁马桶和管道，减少堵塞和水垢，马桶水里会添加一些蓝色的清洁剂。然而，这种马桶的致命之处是容易渗漏，偶尔还会流到机身外，粪便和蓝色液体混在一起，形成一个个冰冷的球状物附在飞机表面。当飞机降落时，球状物会部分解冻，脱离机身直落地面。

1***9至2003年间，仅美国就有27例这样的“蓝色冰块”从天而降，其巨大的冲击力足以穿透屋顶、撞碎汽车。

再后来就是现在的真空马桶了。是1***5年，一个叫James M. Kemper的美国人设计用一个真空泵在废水箱里制造低压，当按下冲水按钮时，废水管和马桶之间的阀门被打开，马桶里的秽物被吸进废水箱，同时，马桶内壁会用少量水清洁。真空吸力加上马桶和管道内壁的不粘特氟龙涂层让清洁变得很彻底，而且还会吸走抽气，让厕所更清新。

但这种马桶唯一不好就是声音大，坐厕所旁边旅客都能感受到。现在马桶废水储水罐大概800升左右，飞机一落地污水车就会来用管子对接废水口抽走粪便。

看了飞机上马桶发展史，你就可以放心大胆了，现在你绝不会遇到从天上抛下的粪便的。

到此，以上就是小编对于储水罐的减压方法图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于储水罐的减压方法图解的3点解答对大家有用。